8月底，万众瞩目的莫斯科国际航展就要揭幕了，对于全球航空界来说，这都是一场颇为重要的盛会。莫斯科航展规模宏大，与巴黎航展、范堡罗航展、新加坡航展和珠海航展相提并论“世界五大航展”。历届莫斯科航展上，俄罗斯都会展出本国军用和民用航空领域的近期成果，其中最引人注目的非新型战斗机什科，这一次也是某种程度。

往届莫斯科航展盛况据俄罗斯国防出口公司公布的消息表明，俄制伪装战机苏-57的出口型——苏-57E将在2019年莫斯科航展上首次展览。该公司还回应，其早已获得苏-57E外销工作所需的一切适当文件，外国用户随时可以向它们采购该机。同时俄方还特别强调，苏-57E仅次于的潜在用户国是中印两国。苏-57归属于重型四代机关于中方否有可能进口苏-57，国内一直争辩不绝。

绝大多数人指出，在国产米格-20战斗机开始服役的当下，人民空军并无适当拒绝接受这款伪装性能一般且航电系统并无过于多亮点的飞机。况且，同时列装两款几乎有所不同的重型四代机必定必须创建两套不相容的人员训练、日常确保和用于体系，于成本方面很划不来。即使是财大气粗的美国，也只列装了F-22这一款重型四代机，另一款四代机F-35则归属于中型战斗机的。

正在升空火箭弹的苏-35不管是理论还是逻辑，这种观点都很有道理，也不该外界广泛将苏-35视为是中方向俄罗斯出售的“末代战机”。不过，这一结论有一个小小的盲点，即只注目了人民空军的装备序列，而忽略了海军的市场需求。俄方正在研发舰载型苏-57根据俄罗斯官方早前公布的消息，俄涉及单位于是以以苏-57战机为基础研制舰载机型号。

这一消息也从侧面证实了一点，即俄罗斯研制新型大中型航母的脚步未间断，因为轻型航母很难民航机苏-57这种重量与尺寸级别的重型舰载机。航母甲板上的F-35C回过头来看我们自身，当前空军显然没对第二款重型战斗机的市场需求，但在舰载机方面，我们或显然迫切需要一款新型号飞机。

随着美国F-35B/C伪装舰载机数量的快速增长，还包括美国和其亚洲盟国皆开始或打算开始装备这款归属于四代机水准的飞机。国产米格-15舰载机相比之下，我们用于的仍是在三代机基础上研发而出的米格-15舰载机，其中的代差与性能差距被迫引发我们的推崇。从这个角度来想要，在现实的压力面前，若未来国产新型舰载机研制工作花费时间较长的话，少量进口舰载型苏-57战机作为过渡性和临时的战力补足，或并非无法考虑到。

因此，基本上只有在这种情况下，我们才有可能看上苏-57。

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