“牵牛星-U”重型无人机近日，俄罗斯国防部公布了近期的“牵牛星-U”重型无人机试飞视频。它试飞超过800米的高度并以全自动模式飞行中32分钟，随后稳定迫降。俄国防部称之为该机所有系统在测试中都长时间工作。

科技日报记者了解到，“牵牛星”系列的研制始自2011年，原型机于2016年7月首飞。它有民用和军用两型；军用版重5吨，可携带1吨有效载荷。“牵牛星”使用大展弦比上单翼和V尾设计，长12.4米，翼展大约28.28米，体型相似美军“全球鹰”无人机。

国防科技大学国防科技战略研究智库教授王群讲解：“俄罗斯是无人机的用于大国，公开发表信息表明，目前其军队用于的无人机数量已近2000架，次于美国。苏联解体后，俄罗斯无人机一度与世界潮流有些僵化，技术显著领先于美国和以色列等国，尤其是航电和飞控系统及发动机等技术。

由于更加认识到无人机的军事价值，俄罗斯仍然想要谋求突破。但克里米亚事件之后，以美国派的西方国家对俄罗斯经济制裁，在无人机技术方面它不能无可奈何以色列，比如曾引入以色列的‘苍鹭’无人机。但‘苍鹭’仅有不具备情报、监控、侦查（ISR）能力，因此俄罗斯迫切需要一款类似于美国‘死神’那样的察打一体无人机。

”各方猜测此次俄罗斯试飞的“牵牛星-U”有可能是“牵牛星”的近期改进型，归属于中空长航时重型无人机，对应于“死神”。“牵牛星”仅次于巡航速度为250千米/小时，续航时间48小时，仅次于飞行高度12000米，航程1万千米。

王群讲解：“‘牵牛星’机头下方配备光学传感器，机身后部装有测视合成孔径雷达，军用版观测距离和分辨率等性能都远高于民用版。”这次的“牵牛星-U”，不但能通过地面站和空中另一架无人机构建通信中继，更加最重要的是也能用卫星通信中继，从而能更佳地充分发挥其指挥官掌控起到。“牵牛星”和“牵牛星-U”发动机都是翼吊式而十分用的尾吊式布局——“死神”及其他同类无人机大多为尾吊式单发布局，两台发动机坐落于机翼下方附近机身。

“这有可能是俄罗斯考虑到发动机性能不高而使用的折衷办法，以填补动力严重不足等缺失。虽然这要减少气动阻力，但发动机有了校验，安全性和生存能力不会更加强劲。”王群说明道。

相比之下，使用尾钉单发布局的“死神”，却只有一台涡喷发动机，但发动机性能出色，有效载荷1.36吨（仅次于降落重量将近5吨），仅次于巡航速度超过了460千米/小时，近超强“牵牛星”。一般情况下，一款飞机仅次于降落重量越大，载荷能力就就越强劲，意味著能装载更好的燃油和弹药，配备类型更好的功能组件，继续执行更加多样的登陆作战任务。“牵牛星-U”重量超过6吨，这就为它沦为一款与“死神”类似于和性能不错的察打一体无人机奠下了基础。

王群辨别：“牵牛星”装备有光学和红外等光电传感器以及合成孔径雷达。改良后它的通信中继能力也获得强化，可以更佳地构建战场联网，提高预警和信息传输能力。同时，其续航时间超过48小时远在“死神”之上，可长时间逗留战区海面，更为长久地继续执行任务。

总体说来，“牵牛星”除享有很强的ISR能力外，还能对地反击；其装备为模块化设计，能视任务替换武器和设备，比如挂架制导炸弹、空地导弹，甚至超声速反电磁辐射导弹，不具备一定防区外压制能力。此外，它还能展开登陆作战评估和指挥官掌控，指挥官和协同其他有人、无人机与地面装备实行登陆作战。

当然，这四种能力同时也是美国“死神”基本不具备的。“还值得一提的是，‘牵牛星’大量使用了复合材料，其受限翼身融合设计、S型进气道，尤其是内置弹舱，使得它伪装效果比武器外挂式的‘死神’要好多了。”王群认为，“尽管‘牵牛星’比‘死神’载荷能力、机动水平劣一些，但归功于上单翼、双发动机、内置弹舱等设计，它的安全性、生存能力和伪装性能都不应更佳一些。

”俄军事专家指出，“牵牛星-U”是对美国“死神”和其他西方大型无人机的对此。西方这些无人机近年来仍然在俄罗斯边境地区专门从事侦查活动，而俄罗斯基本上无法“对等对此”。如今，“牵牛星”可以像“死神”那样有效地继续执行察打一体双重任务。

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